雪(xuě)豹财经社(shè)独家获悉，法拉第(dì)未来（Faraday Future，以下简(jiǎn)称(chēng)FF）将(jiāng)于(yú)5月30日在(zài)洛杉矶(jī)召开(kāi)“终极(jí)发(fā)布会”，届时将公(gōng)布旗舰车型(xíng)FF 91的配置和售价。不过(guò)，知情人(rén)士称，发(fā)布(bù)会的确切时间近日(rì)在内部至少(shǎo)已经(jīng)调整过一次，未来仍存变数(shù)。

　　在美国的发布会(huì)结束后，FF将启动全(quán)球(qiú)营销。据内部人士透露，FF 91国内(nèi)首家旗舰店的(de)落户将在上海和武汉(hàn)之(zhī)间2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用='color: #ff0000; line-height: 24px;'>2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用二选一。此(cǐ)前已官(guān)宣的洛杉矶比(bǐ)佛利山庄旗(qí)舰品牌体验中(zhōng)心正在筹备中，同时FF还在为(wèi)纽(niǔ)约旗舰(jiàn)店选址。

　　FF内部(bù)预计(jì)，最(zuì)快将在(zài)今年(nián)年内完成面(miàn)向首批订户的(de)交付(fù)。首批订单约(yuē)300个(gè)，70％的预订车主来(lái)自国内(nèi)，最早(zǎo)的订单(dān)来(lái)自2017年(nián2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用)的(de)CES展期间，预订(dìng)车主们缴纳(nà)了5万~100万(wàn)元不等的定金。

　　一位FF内部(bù)人士(shì)透露，FF通过股权融资方(fāng)式，即将完成量产交(jiāo)付前最后一次融资，融资(zī)金额(é)暂(zàn)时不明(míng)。

　　据FF财(cái)报(bào)，截至(zhì)2022年12月31日(rì)，公(gōng)司流动(dòng)资产为1696.8万(wàn)美元。2023年5月(yuè)的(de)这轮融(róng)资完成后(hòu)，预计资金(jīn)可(kě)以完全保障首批量产(chǎn)交付的完成。

　　据内部人(rén)士透(tòu)露，今年1月，一辆准量产的FF 91就运抵(dǐ)了FF中国总部湖北黄冈(gāng)，“这一(yī)次不容有失”。

　　5月9日(rì)，一张疑似(shì)FF 91进行碰撞(zhuàng)测(cè)试的图(tú)片在社交媒体传播，这有可能意味着FF碰撞结果即将完成，预示FF的终极发(fā)布会和(hé)第(dì)一(yī)批(pī)量产交(jiāo)付即将到(dào)来。

　　目前，FF在全球(qiú)有约(yuē)600名员(yuán)工(gōng)，中国有150多名，分布在北京、上海和成(chéng)都。

　　FF 91量产交付在即让贾跃亭(tíng)心情不错。5月7日，他在微博(bó)上(shàng)祝乐视(shì)超级电视生(shēng)日快乐(lè)。这(zhè)是(shì)他赴美6年来首次提及乐视(shì)系产品(pǐn)。

　　贾跃亭目前背负29.6亿美(měi)元（约209.41亿(yì)元人民(mín)币(bì)）债(zhài)务。2020年(nián)5月21日，贾跃亭破产(chǎn)重组方案获(huò)得美国加州(zhōu)中区破产(chǎn)重(zhòng)组法院通过，他(tā)拿(ná)出持有的(de)约一半FF股权，成立了一个(gè)信托基(jī)金(jīn)来偿还债务。

　　一位(wèi)参与了贾跃亭破产重组的(de)消息(xī)人(rén)士透(tòu)露，根据协议，当FF市(shì)值达到200亿(yì)美元(yuán)后，便可(kě)覆盖40％左(zuǒ)右的债(zhài)务，届时债权人将在国内撤诉，从而将贾(jiǎ)跃亭(tíng)从(cóng)失信被执行人名单上除名。天眼查显(xiǎn)示(shì)，目前贾跃亭身(shēn)背43条限制(zhì)消(xiāo)费令，起诉者多(duō)为当(dāng)年的乐视系投资人。

　　截至5月9日盘前，FF美股市值只有2亿美(měi)元，贾跃亭的(de)回(huí)国之路注定不会平坦。

　　今(jīn)年FF 91的(de)量产交付(fù)只是(shì)第一步(bù)，FF的计划是(shì)中国总部落(luò)地后，未来(lái)将向国内消费者推出(chū)国产化(huà)的FF 81、FF 71等中低端车(chē)型，赢回市(shì)场和投资人的信心。

　　资(zī)金问题和内(nèi)耗让FF 91的量(liàng)产(chǎn)计(jì)划跳票多(duō)次(cì)。2022年(nián)11月，前CEO毕(bì)福康离任，陈雪(xuě)峰接任FF全球CEO，他曾(céng)在长安福(fú)特马(mǎ)自达、奇瑞捷(jié)豹路虎(hǔ)工(gōng)作。不过，外界(jiè)通常认(rèn)为，“首席(xí)产品(pǐn)官”和(hé)FF创(chuàng)始人(rén)贾跃亭才是公司(sī)的(de)掌控人。

　　“陈雪峰和老贾之间的配(pèi)合(hé)更(gèng)顺(shùn)畅，他的(de)到来(lái)让(ràng)生产加(jiā)速。”一位内部员工(gōng)表示。

　　4月，FF宣(xuān)布了FF 91的三(sān)阶段交付(fù)计划：第一阶(jiē)段“行业专(zhuān)家(jiā)未来主义者(zhě)产品官(guān)（FPO）共创交付”，第(dì)二阶段“FPO共(gòng)创交付(fù)”，第三阶段(duàn)“全面共创交付”。按(àn)照FF的时间(jiān)表(biǎo)，面向首批(pī)订户的全面交付在第三(sān)阶段。

　　“因为多种原因确实迟到(dào)了(le)，FF 91本该在2018年就量产交付的。”一位(wèi)FF员工表示，“公司成立到现在有9年了，无论如何车终于要(yào)出来了，大(dà)家都很期待。”

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